Tard dans la soirée, fin février dernier, j'étais coincée devant mon écran à fixer une ligne rouge d'alerte de marge dans LibreOffice. Je supprimais des mots un par un, juste pour empêcher une ligne orpheline de basculer toute seule sur une maudite deuxième page. Mon curseur clignotait sur une formule inscrite par automatisme : « Permis B – Véhiculée ».
Je suis restée là, la tasse tiède entre les mains, à me demander pourquoi j'accordais un emplacement aussi précieux à mon bout de plastique rose pour un poste où l'activité principale consiste à saisir des écritures comptables, répondre au téléphone et relancer des factures impayées.
Le réflexe d'une autre époque sur nos CV
Quand j'ai débuté dans le secrétariat en PME il y a une quinzaine d'années, la question ne se posait même pas. On empilait sagement son âge, sa situation familiale, son adresse postale complète et la fameuse mention du permis dans la colonne de gauche. C'était le rituel, la politesse administrative du candidat modèle.
Le problème, c'est que sur une feuille standard de format A4 de 21 x 29,7 cm, l'espace se paie au millimètre près. À force de vouloir tout faire tenir sans tasser la typographie jusqu'à l'illisible, chaque mention superflue devient un parasite. Déjà, lors de mes réflexions sur la question de savoir s'il faut mettre son adresse précise sur son CV administratif, j'avais compris que nos réflexes hérités des années 2000 nous desservent plus qu'autre chose.
Le permis B autorise la conduite de véhicules dont le poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes. C'est une compétence juridique claire pour un livreur, un commercial de terrain ou un technicien itinérant. Mais pour une assistante assise à son bureau face à un double écran ? Quel est le message implicite que l'on transmet au recruteur en plaçant cette ligne au même niveau que la maîtrise d'un logiciel de gestion ?
La mauvaise surprise d'un coup de téléphone
Pendant longtemps, j'ai cru que laisser cette information ne mangeait pas de pain, qu'au pire cela montrait simplement que j'étais autonome pour venir travailler le matin. Puis, après environ trois semaines de réécritures intensives de mon dossier de candidature, une mésaventure m'a brutalement ouvert les yeux sur les dérives du quotidien de bureau.
C'était lors d'un premier échange téléphonique pour une structure de services. L'entretien se passait plutôt bien, jusqu'au moment où la personne a parcouru mes coordonnées :
« Je vois que vous êtes véhiculée, c'est parfait. On a souvent des dépôts de plis urgents au centre de tri en fin d'après-midi, et puis il faut parfois aller chercher les commandes de fournitures ou le café chez les grossistes quand la livraison tarde. Ça ne vous posera pas de problème ? »
Mon estomac a fait un nœud. En une seconde, le simple fait d'avoir étalé mon permis sur mon document m'avait transformée en coursière d'appoint non rémunérée pour l'usure de ma petite citadine personnelle. Ce glissement insidieux des tâches arrive bien trop vite dans nos métiers de support. On accepte une course exceptionnelle un vendredi pluvieux, et six mois plus tard, le coffre de sa voiture personnelle sert de navette logistique informelle entre deux dépôts.
Sur le plan légal, pourtant, les choses sont cadrées : l'article L1221-6 du Code du travail rappelle que les informations demandées à un candidat ne peuvent avoir pour finalité que d'apprécier sa capacité à occuper l'emploi proposé ou ses aptitudes professionnelles. Ces informations doivent présenter un lien direct et nécessaire avec l'emploi. Le Défenseur des droits a d'ailleurs rappelé à plusieurs reprises qu'exiger le permis de conduire pour un travail purement sédentaire sans nécessité objective relève d'une pratique abusive, voire discriminatoire.
Le piège caché de la dépendance à la voiture
En observant les annonces et en discutant avec d'autres collègues en transition professionnelle, j'ai fini par remarquer un autre effet pervers, beaucoup plus subtil celui-ci. On imagine toujours qu'inscrire son permis prouve sa mobilité sans faille. Mais dans les faits, cela peut envoyer un signal inverse à celui espéré.
Mentionner systématiquement son permis sur un poste sédentaire peut paradoxalement suggérer une faible mobilité géographique future ou une dépendance coûteuse à l'usage exclusif de la voiture personnelle. Pour une entreprise implantée en centre-ville ou sur un axe de transport en commun bien desservi, un employeur peut voir d'un mauvais œil une candidate qui semble incapable d'envisager son trajet autrement qu'en voiture individuelle : cela évoque immédiatement le casse-tête du stationnement, les retards liés aux embouteillages aux heures de pointe et une sensibilité accrue aux coûts du carburant dès que les trajets s'allongent.
À l'inverse, l'absence de cette mention laisse supposer que votre organisation logistique quotidienne pour vous rendre au bureau vous appartient pleinement. Vous postulez, donc vous savez comment vous y rendre. Point final. Si le poste est situé place du Ralliement ou le long de la ligne de tram, votre moyen de transport n'a pas plus d'intérêt pour votre futur employeur que la marque de vos chaussures de marche.
Quand faut-il impérativement le conserver ?
Il ne s'agit pas non plus de rayer cette mention par idéologie. Il y a des situations où l'omettre vous fermera la porte avant même le tri initial des CV. Au fil de mes candidatures, j'ai identifié deux cas très nets où le permis B redevient indispensable :
- Les postes en zones industrielles isolées : Si vous visez des bureaux logés dans un parc d'activités en grande périphérie, non desservi par les bus urbains ou avec des horaires décalés (début à 7h le matin, par exemple), l'employeur veut être rassuré sur votre capacité à être à l'heure sans dépendre d'un tiers.
- La gestion multisite : Dans les structures médicales associatives, les cabinets notariaux partagés ou les entreprises de BTP ayant plusieurs antennes locales, l'assistante doit régulièrement passer d'une agence à l'autre pour centraliser les documents papier ou remplacer une collègue. Ici, la conduite fait partie de la fiche de poste.
Pour tout le reste — c'est-à-dire l'immense majorité des postes administratifs en milieu urbain ou périurbain accessible —, ce permis B ne sert qu'à grignoter une ligne qui pourrait accueillir quelque chose de bien plus percutant.
Gagner de l'espace pour ce qui déclenche vraiment l'appel
Un jeudi matin d'avril, après avoir enfin effacé ce bloc « Permis B – Véhiculé », j'ai récupéré l'équivalent de deux lignes complètes de mise en page. Ce minuscule espace m'a permis d'aérer mon bloc compétences et de détailler ma maîtrise d'un logiciel ERP spécifique que je n'arrivais jamais à caser sans écraser mes interlignes.
C'est d'ailleurs ce même matin que j'ai compris pourquoi mon document semblait enfin respirer. Comme je le racontais quand je cherchais à trancher la question : faut-il faire un CV sur une ou deux pages pour une assistante ?, chaque mot conservé doit défendre sa place bec et ongles. Le recruteur passe quelques secondes sur votre page : s'il lit « Permis B », il n'apprend rien sur votre rigueur, votre rapidité de frappe ou votre capacité à gérer un litige fournisseur.
Si vous hésitez encore au moment d'exporter votre document en PDF, voici le tri tout simple que j'applique désormais avant chaque envoi :
- L'annonce mentionne « Permis B exigé » ou des déplacements réguliers : je le laisse bien visible dans mes coordonnées ou ma barre latérale.
- Le poste se situe en zone artisanale inaccessible sans voiture : je l'indique sobrement (« Permis B » suffit amplement, inutile d'ajouter « véhiculée », cela va de soi).
- Le bureau est sédentaire, en ville ou en zone desservie : je supprime la mention sans le moindre remords.
Si vous avez également besoin de clarifier le haut de votre document pour accrocher le regard, j'avais aussi détaillé comment j'ai appris à formuler mes missions administratives sur mon CV pour remplacer ces vieux automatismes par des résultats concrets qui parlent aux recruteurs.
Votre CV n'est pas un formulaire de recensement préfectoral. Ce que vous vendez, c'est votre capacité à faire tourner un secrétariat, à fiabiliser des dossiers et à soulager une équipe, pas votre aptitude à négocier un créneau sur la voie publique.